Que no lo sorprendan mal parqueado en Cali: con cepos, cámaras corporales y drones, la secretaría de Movilidad buscará poner en cintura a infractores

Bajo una apuesta de vanguardia y tecnología, la secretaría de Movilidad de Cali presentó los nuevos dispositivos con los que busca ponerle freno a los infractores en la ciudad, en especial, a los que vean mal parqueados.

Estos implementos, que fueron presentados en el marco de la estrategia institucional ‘Plan de buen parqueo’, que también tiene como propósito cumplir el objetivo de la Alcaldía, de ordenar la movilidad caleña.

Según explicó el secretario de Movilidad de Cali, Gustavo Orozco, el dispositivo conocido como cepo, se empezará a implementar a partir del primero de agosto del presente año.

Se instalarán tanto en vehículos como en motocicletas que incumplan las normas, enfocándose en andenes y aceras, con el fin de priorizar las zonas peatonales. También, en cruces semafóricos, entradas a los hospitales, colegios y centros de salud, así como vías principales de alta congestión.

Tendrá una fase inicial de pedagogía que comprende un proceso de sensibilización a conductores sobre el impacto del mal parqueo en la movilidad y seguridad.

“Seguiremos insistiendo que los andenes son para los peatones y no para los que andan de afán, tanto para motos como para carros. Estamos instalando cepos protegiendo los andenes que son sagrados para gente que anda a pie, sobre todo también en el centro de la ciudad”, indicó el titular de Movilidad de Cali.

Indicó que el proceso para liberar el cepo de los vehículos podrá hacerse a través de un agente de tránsito. Para ello, el conductor deberá comunicarse con la secretaría de Movilidad, 602 369 0767 (Opción 1) o al 321 693 8745.

El funcionario advirtió: “Si transcurren dos horas desde la instalación del cepo sin que el conductor o responsable solicite el desbloqueo, el agente de tránsito impondrá el comparendo y solicitará el servicio de grúa para el traslado del vehículo a los patios. En todo caso, el cepo deberá retirarse antes del cargue del vehículo”.

Gustavo Orozco, el titular de Movilidad de Cali, explicó que la consigna es poner orden y garantizar la transparencia en los procesos entre servidores públicos y ciudadanos durante los controles.

“Esperamos que alcancemos 300 de aquí al final del año, esto se lo ponen los agentes acá y se ha hecho una garantía para alinearlos a ellos frente a las personas que todavía creen que los pueden agredir sin consecuencias, pero también para alinearlos a los ciudadanos que tengan dudas sobre algún procedimiento”, sostuvo Orozco.

Será activado de manera automática al iniciar procedimientos, almacenando grabaciones en una plataforma de internet segura.

Esta ambiciosa estrategia de control a la movilidad también cuenta con dispositivos como drones, que se encargarán en tiempo real de vigilar corredores estratégicos, especialmente, el carril exclusivo del sistema MIO y la zona centro.

Dentro de sus funciones, servirá para ayudar en la identificación de infracciones como la invasión de carriles, giros indebidos y obstrucción peatonal.

“Estos drones de la secretaría de Movilidad, que hace unas semanas les hicimos unos ensayos preliminares para medir tráfico y hacer planeación logística, han sido un éxito, en especial, para controlar el carril del MIO, en el centro. 

“Insistimos que el carril del MIO es únicamente para el MIO y no podemos seguir arriesgando la vida de las personas que andan en transporte público, simplemente por unos irresponsables que tienen afán”, dijo el funcionario.

Estos nuevos elementos de la secretaría de Movilidad fueron presentados en un ambiente caldeado de críticas por los métodos de la secretaría de Movilidad de Cali y su enfoque en cercar a los infractores.

Por ejemplo, desde el Concejo de Cali, pidieron más acciones de pedagogía, que sancionatorias.

Así lo considera la edil Ana Erazo Ruiz, quién manifestó que la movilidad “debe ser un derecho, pero se ve todo lo contrario, cuando aparentemente hubiera una presión forzosa para mostrar resultados en retenes, multas y otras acciones que se ven en ingresos. Tanto Erazo como el concejal Roberto Ortiz, solicitaron menos presión y más educación para la cultura ciudadana de movilidad.